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液壓閥塊
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液壓閥塊簡介

作者:常亞樂工機械 日期:2021/7/30 13:00:47 人氣:24

閥塊用于電液伺服控制系統,在TRT裝置中,屬于八大系統之一的分系統。

作用

電液伺服控制系統,在TRT裝置中,屬于八大系統之一的分系統。根據主控室的指令,來實現TRT的開,停,轉速控制,功率控制,爐頂壓力以及過程檢測等系統控制,要實現以上系統的功能控制,最終將要反映在控制透平機的轉速上,就要控制透平靜葉的開度,而控制靜葉開度的手段就是電液位置伺服系統。控制系統的精度,誤差,直接影響TRT系統各階段過程的控制。由此可見,該系統在TRT中的地位,作用是十分重要的 [1]  。

構成

系統由液控單元、伺服油缸、動力油站三大部分組成。

(1)液控單元包括調速閥控制單元和透平靜葉控制兩單元,每一單元均由電液伺服閥、電動用電磁閥、快關用電磁閥、油路塊及底座等組成。

(2)伺服油缸為雙活塞桿結構,摩擦力很小,密封性能好。

(3)動力油站由油箱、變量油泵、濾油器、冷卻器、管道閥門、檢測器表等組成 [2]  。

原理

經過方案設計,確定由機、電、液共同構成電液伺服控制系統,由自控系統發出的指令信號,在伺服控制器中與油缸的實際位置信號相比較,成為誤差信號放大后,送入電液伺服閥,伺服閥按一定的比例將電信號轉變成液壓油流量推動油缸運動,由位置傳感器發出的反饋信號不斷改變,直至與指令信號相等時,油缸停止運動,即停在指定的位置上,是透平靜葉穩定在此開度上。油缸的直線運動,通過一套曲柄轉變成閥板的旋轉運動,改變閥板或靜葉的工作角度。通過以上的分析說明,隨著系統信號的不斷變化,透平靜葉的開度也將不斷改變,并通過靜葉開度的變化,達到控制轉數、控制煤氣流量、控制透平出力的目的 [3]  。

閥塊的失效

閥塊的失效主要表現有孔和桿之間配合間隙過大、動態密封磨損、控制臺肩磨損、閱的氣蝕等。歸納出形式有以下三點:

(1)性能退化:約占失效的15%;

(2)性能下降:約占失效的70%,分為腐蝕和機械磨損,機械磨損又可細分為磨損、老化、粘合損壞;

(3)意外事故:約占失效的15%。

出現閥塊失效最主要的兩大原因是:

(1)油液的清潔度不夠;

(2)系統進入空氣

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